道路工程施工的工序主要包括：路床施工和墊層施工。
　　1、路床施工：
　　測量放線及前期土工試驗，道路工程施工時全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。
　　試驗路段，路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準。
　　路床修筑及平整，路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。

　　壓實，整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時。含水量保持在基本含水量。

　　2、墊層施工
　　路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可對檢驗合格的路段進行墊層的施工，分層堆料，平地機拌和攤鋪，壓路機碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護的一條龍作業(yè)進行。
　　施工中需要嚴格控制顆料的級配和均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實度，并及時做好養(yǎng)生工作。
　　在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設(shè)在一樁，平曲線段每10～～15M設(shè)一樁，并在兩側(cè)肩邊緣外0.3～～0.5M設(shè)指示樁。
　　備料選擇級配符合設(shè)計要求的材料，均勻?qū)影此射伜穸榷逊旁诼反采稀?br /> 　　攤鋪 ，用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。
　　定型和碾壓 ，用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。